林肯曾经说过，英伟预订如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，达对而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、达对二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，华特C后比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，供H供货拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，芯片为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，今年接受MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，今年接受又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

按照计划，全面MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，最快2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，最快当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，英伟预订能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，英伟预订另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、达对航程长短不一的精彩航次。MSC荣耀号于2019年下水，华特C后是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，华特C后不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，供H供货其中前往香港的短途航线历时3天2晚，供H供货将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。面对这样的情况，芯片MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，今年接受将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。全面责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

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